LA MOTO

Peso: 170 kg  

IL TRUCK
Realizzato su base RENAULT MAGNUM 480 per una lunghezza di 13 mt. Il truck è un mezzo speciale, allestito appositamente per le competizioni motociclistiche ed è composto da: - una zona living dotata di 8 posti letto, servizi con doccia, cucina ed un impianto di aria condizionata/pompa di calore - una zona officina dotata di cassetiere, banconi per i ricambi e specifiche attrezzature tecniche come tornio con fresa, pressa per ammortizzatori, mola, ecc... - numerose gavonature adibite al trasporto di ricambi, attrezzature, motore di scorta, generatore di corrente, compressore, ecc... Dotato anche di una sponda idraulica a scomparsa. - 60 mq di tenda hospitality/officina applicata al truck. "Get the Flash Player" "to see this gallery." LA SPONSORIZZAZIONE   La Vostra azienda, collaborando nel supportare l’attività agonistica del Team, grazie alle trasmissioni TV che riprendono le gare ed alle testate giornalistiche che sempre più si occupano di questo sport, diviene protagonista di uno spettacolo che suscita interesse ed emozioni in milioni di persone. Il motociclismo sportivo esprime in via subliminale coraggio, sfida ed audacia. La sponsorizzazione sportiva costituisce una scelta sicura ed una valida integrazione pubblicitaria che, diversificandosi dai normali canali pubblicitari, contribuisce a creare un’immagine dinamica e vincente dell’azienda. Sarete inoltre autorizzati ad utilizzare il nome del Team e la sua immagine a fini pubblicitari e commerciali. Verranno forniti i “PASS” per accedere al paddock del circuito ed assistere alle gare qualora vogliate seguire personalmente le manifestazioni. L’intento è di far combaciare i nostri interessi di condurre un campionato ai massimi livelli possibili e di permettere a Voi  di beneficiare del ritorno d’immagine ad essi legato. L’Azienda che sceglie di essere main sponsor anche in collaborazione con altri partner non concorrenti, potrà avere la vestizione del Team nel suo complessivo con i propri colori aziendali. Vi chiediamo un contatto diretto per poter al meglio definire la proposta che più si adatta alle Vostre esigenze. La collaborazione consente alla Vostra immagine di essere presente nei più importanti circuiti italiani nelle gare del campionato al quale il Team partecipa e durante i collaudi e le prove tecniche di sviluppo venendo posizionata: 1. Sulle carenature della moto (alleghiamo una grafica a titolo di esempio) e sulla tuta del Pilota. 2. Sulla tenda hospitality, nel box o sulla tenda officina del paddock del circuito. 3. Sui mezzi del Team adibiti al trasporto delle moto e delle attrezzature. 4. Sull’abbigliamento dei componenti del Team e del Pilota.         LE CLASSIFICHE:   Piloti Patrizio Valsecchi 5° Classificato Piloti Under23 Patrizio Valsecchi 1° Classificato Preparatore Alessandro Colombo 3° Classificato Concessionaria Motor Center Gatti 4° Classificato Moto Club Moto Velo Club Lecco 2° Classificato

ED ORA PATRIZIO VALSECCHI VA AL MONDIALE ... I MEDIA:
	Le televisioni RaiSportSat Rubrica “Motociclismo” mercoledì successivo alle gare RAI Rubriche “Numero Uno” e “Reparto Corse” Sport Italia “Motorzone – FMI Magazine” giovedì ore 24:00 (replica venerdì ore 16:30) Nuvolari “Fuori Pista” venerdì ore 13:30 (repliche alle 20:30, 2:30, 4:30, 7:30) Odeon TV Superbike TV Giovedì sera alle 22:30 Starbikers Denaro TV e Supersix (36 emittenti) Motomania Sat8 (can. 859 di Sky in chiaro) Racing Team Italiani nel mondo channel (can. 888 di Sky in chiaro) e telecolore (can. 849 Motori e Sport di Sky in chiaro) Nonsolomoto Venerdì ore 20:30 più repliche Primarete Lombardia TV Moto Sport Oggi Giovedì ore 20.30 TVRS Marche Sky Superbike TV can. 827
	Le testate giornalistiche: La Gazzetta dello Sport (quotidiano) Il corriere dello Sport (quotidiano) Tutto Sport (quotidiano) Moto Sprint (settimanale) Motociclismo (mensile) Special Magazine (mensile) Dueruote (mensile) Moto Racing (mensile) La Moto (mensile) Tutti Moto (mensile) Super Wheels (mensile) Moto Italia (mensile) Moto tecnica (mensile) Moto Lombardia (mensile)

La R.G.P. S.r.l. by Team Greco, ha iniziato la propria attività nel 1973 con Roberto Greco pilota nei campionati Nazionali ed Internazionali fino al 1981, dal 1982 il passaggio di Roberto Greco da pilota a Team Manager, creando un reparto corse, affiancato da uno staff professionale.

Sono state percorse le tappe fino ad arrivare a gareggiare in diversi campionati, con le Suzuki 500 ufficiali ex-Gallina, tra Italiani, Europei e Mondiali con ottimi risultati fino al 1987.

- 1988 si inizia il campionato Mondiale con il pilota Marco Papa con Honda 3 cilindri nella classe 500 GP, classificandosi come migliori privati nel campionato del Mondo
- 1989 sempre campionato mondiale GP 500 con Marco Papa e l’artigianale moto Paton di Milano.
- 1990 il salto professionale con l’Aprilia 250 GP ufficiale con il due volte campione del Mondo Carlos Lavado.
- 1991 motomondiale GP 250 con Yamaha Belgarda e Carlos Lavado.
- 1992 motomondiale GP 250 con Yamaha Belgarda e Renzo Colleoni.
- 1993 campionato Europeo GP 250 con Yamaha Belgarda, Stefano Pennese e Michele Gallina; figlio di Roberto Gallina due volte campione del Mondo 1981/82 con Suzuki 500 GP con i piloti Lucchinelli ed Uncini.
- 1994 campionato Italiano ed Europeo con Michele Gallina e Yamaha 250 GP.
- 1995 campionato Mondiale SBK con Bimota SB7 ufficiale con il pilota Terry Rimer.

Con il 1995 si conclude il programma agonistico e dal 1996 si ottiene una stretta collaborazione di produzione con aziende del settore motociclistico avvalendoci di tutta l’esperienza appresa dal 1982 al 1995 dai diversi campionati. La R.G.P. S.r.l. comincia a svolgere lavori di produzione e progettazione per le aziende: Bimota, Belgarda Yamaha, Mondial off Road (Vor Motori), Ducati e Mondial Moto.